Продам: бульдозер SHANTUI SD16 в Екатеринбурге

Китайский бульдозер SHANTUI SD16 пользуется наибольшим спросом среди покупателей бульдозеров SHANTUI серии SD. Неизменная популярность данной модели обусловлена отличными техническими и эксплуатационными характеристиками. Бульдозер SHANTUI SD16 относится к дорожной технике среднего класса, наиболее востребованной в каждой отрасли: в дорожном и промышленном строительстве, в лесном и коммунальном хозяйстве, при добыче и переработке полезных ископаемых. Производство бульдозера SHANTUI SD16 осуществляется по лицензии известной компании KOMATSU (Япония), которая прославилась качественной и надёжной дорожно-строительной техникой.

По своей конструкции и оснащению, бульдозер SHANTU SD16 напоминает японский аналог (Komatsu D65A-8) и что особенно важно, комплектующие и запчасти от японской модели подходят к SHANTU SD16. Блочная конструкция китайского бульдозера облегчает его сборку и снижает затраты при сервисном обслуживании. Наличие защита кабины бульдозера обеспечивает безопасные условия труда для машиниста. Большой выбор навесного оборудования, в том числе различных отвалов и рыхлителей, способствует производительной и эффективной работе бульдозера SHANTU SD16.

Рабочая масса бульдозера, кг 17000
Давление на грунт, кПа 67
Работа при уклоне 30°
Колея гусеничного хода, мм 1880
Минимальный радиус поворота с прямым отвалом, м 4,7
Двигатель
Модель Steyr WD615TI-3A
Тип двигателя водяного охлаждения, рядный, четырёхтактный дизельный, с непосредственным (прямым) впрыском
Номинальная мощность, кВт (л.с.) 120 (160)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, об/мин 1850
Число цилиндров 6
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 126 x 130
Рабочий объём, л 9,726
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч 214
Максимальный крутящий момент, Н·м 764
Система трансмиссии
Гидротрансформатор (преобразователь крутящего момента) трёхэлементный, одноступенчатый, однофазный
Трансмиссия планетарная передача, с сервоприводом переключения, принудительная смазка
Главный привод спирально-зубчатая коническая передача, одноступенчатый редуктор, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием)
Муфта поворота работающая в масляной ванне, многодисковая, постоянно-замкнутого типа, гидравлически разделяемая, взаимосвязанная с тормозом муфты рулевого механизма
Тормоз муфты поворота работающий в масляной ванне, плавающий ленточного типа, управляемый с помощью педали с гидроусилителем
Бортовая передача двухступенчатый цилиндрический редуктор, барботажная смазка (смазка разбрызгиванием)
Передняя скорость, км/ч
1 скорость 0-3,29
2 скорость 0-5,28
3 скорость 0-9,63
Задняя скорость, км/ч
1 скорость 0-4,28
2 скорость 0-7,59
3 скорость 0-12,53
Ходовая часть
Тип подвеска с балансирным брусом
Число поддерживающих катков (с каждой стороны), шт 2
Число опорных катков (с каждой стороны), шт 6
Гусеничная лента гусеница в сборе с башмаками, башмаки с одинарным грунтозацепом
Ширина башмаков гусеничной ленты, мм 510
Шаг гусеничной ленты, мм 203,2
Гидравлическая система
Максимальное давление, МПа 14
Тип насоса шестерённый
Подача (величина потока нагнетания), л/мин 243
Рабочие цилиндры, шт 2 диатетром 110 мм
Прямой отвал
Призма волочения, куб.м 4,5
Эффективность, куб.м/час 225 (теоретическое значение 40 м)
Ширина отвала, мм 3388
Высота отвала, мм 1149
Максимальное заглубление отвала, мм 540
Максимальная регулировка перекоса, мм 400
Рыхлитель
Максимальная глубина рыхления трёхстоечным рыхлителем, мм 572
Максимальная высота подъёма рыхлителя над землёй, мм 592
Масса трёхстоечного рыхлителя, кг 1710