Продам: мастика МББП-65 (Лило-1) в Екатеринбурге

Мастика МББП-65 (Лило-1) используется при строительстве и ремонте дорог для герметизации швов, заливки щелей и заделки технологических пустот. Представляет собой однородную плотную массу черного цвета. В основе — нефтяной битум и бутилкаучук, среди улучшителей — наполнитель и пластификатор.

Преимущества и особенности бутилкаучуковой мастики МББП-65 (Лило-1)
практичность: в глубоко заполненные мастикой поры не проникают разрушительные для дорожного полотна вещества — вода, бензин, моторное масло;
Экономический эффект: технологические зазоры и появляющиеся трещины всегда дешевле вовремя залить материалом МББП-65 (Лило-1), чем реконструировать со временем целые участки дороги;

Уплотненные мастикой МББП-65 (Лило-1) участки в местах швов и сопряжений обладают и другими эксплуатационными преимуществами. У них повышенная устойчивость к механическим нагрузкам, воздействиям УФ лучей и растворов кислот, щелочей, солей. Мастика МББП-65 (Лило-1) часто превосходит стандартные аналоги по количеству циклов «размораживания — оттаивания», в результате после зимы асфальт не требуется ремонтировать повторно.

Руководство по применению:
Перед заделкой швов, герметизацией стыков и сопряжений, заливки технологических зазоров, в том числе, деформационных, выполняется подготовка, заключающаяся в продувке пазов, их очистке и просушке. От прилежности выполнения стартовых работ во многом зависит срок службы и эффективность эксплуатации дороги.

После подготовки трещины и швы грунтуются, затем с помощью лейки либо заливщика, например, ДС-67А заполняются мастикой, разогретой до 150-180 °C: время отверждения вязко-жидкого состава — не более 5 ч. По ходу монтажа материал глубоко проникает в структуру основания, а на финишной стадии слегка выходит за границы краев на поверхность. Благодаря созданному нахлесту вероятность проникновения воды в уплотненный шов будет сводиться к нулю. Монтаж производится при температуре воздуха от 10 °C.